日前,江苏永捷充分发挥过硬的技术优势和经验优势,安全顺利地完成JU2000E型自升式钻井平台悬臂梁&钻井包回装作业,有效保障了项目工期,赢得了客户的赞誉。
这是继2021年JU2000E型钻井平台悬臂梁&钻井包整体拆运后,采用SPMT模块车从后场区域短驳至码头前沿进行整体回装作业。该设备总重约3400吨,SPMT模块车回装悬臂梁&钻存在重心高、对接精度要求高、行走直线度要求高、距离的控制要非常精准等技术难题。
为确保悬臂梁&钻井包整体回装万无一失,在方案设计时,项目团队在此前拆运项目的基础上深化拓展创新突破,反复演练各工艺阶段的距离情况,确保回装距离足够,并预留一定安全富余量。同时,悬臂梁&钻井包回装期间SPMT模块车受载压力不断变化,需采取专用监测体系,实时监测轴线压力变化,并及时调整。
晚上项目现场灯火通明,悬臂梁&钻井包回装进入关键时刻,SPMT轴线车距离已至台阶极限位置,整个回装过程对SPMT轴线车的各项技术指标、全体作业人员的操作技能都是非常严峻的考验。团队所有人抖擞精神,各司其职,实时监测各压力情况适时调整,仅用约2小时完美地完成了悬臂梁&钻井包整体回装。
此次JU2000E型钻井平台悬臂梁&钻井包的成功回装,为后续海工装备运输积累了丰富的实战经验。未来,江苏永捷将凭借卓越的技术能力和专业的解决方案持续破解行业难题,致力于为广大客户提供一流的物流服务,为助推海域油气高质量发展贡献力量。